Wpisy

ispo1

PIEPS – Lawinowe ABC – nowości na ISPO 2016

detektor lawinowy

PIEPS -LAWINOWE ABC – nowości na ISPO 2016

PIEPS MICRO – Detektor lawinowy nowej generacji.

 Najmniejszy i najlżejszy detektor 3-antenowy z technologicznym sensorem i aplikacją sterowania zarządzana przez Bluetooth®. Duży wyświetlacz zadba o lepszą czytelność urządzenia a układ powiadamiania vibracjami będzie wsparciem dla ratujących.

   Detektor wyposażono w funkcję markowania wielu zasypanych z możliwością deaktywacji najmocniejszego sygnału. Przy nieprawidłowosciach wysyłania sygnału nadawczego, spowodowanych obecnością innego urzadzenia elektronicznego bądz części metalowych, detektor przełącza się na wysyłanie przez inna antenę.

 

 

ispo4ispo3

 

PIEPS IPROBE II

Unikalna w pełni zautomatyzowana elektroniczna sonda PIEPS IPROBE II pozwala poprzez akustyczne i optyczne wskazania na szybsze odnalezienie zasypanego w autoratownictwie. Automatyczna aktywacja i deaktywacja urządzenia ograniczy czas poszukiwań. Urządzenie zdecydowanie redukuje możliwość błednej interpretacji. Perfekcyjna sonda zarówno dla poczatkujących jak i profesjonalnych ratowników.

 

 

ispo7ispo6Łopata lawinowa PIEPS C

Łopata lawinowa PIEPS C jest doskonałym narzędziem do skutecznego ratowania towarzysza. Szufla gwarantuje niską wagę oraz maksymalną stabilność. Unikalny C-uchwyt umożliwia łatwą obsługę. Owalny uchwyt łopaty zapobiega skręcaniu się w dłoni podczas kopania a zaostrzone krawędzie zapewniają łatwiejszą pracę . Poprzez system quick-lock styl automatycznie blokuje się w zamku a antypoślizgowe rowki zapewniają lepszą przyczepność.

 

 

 

ispo2

 

PIEPS 30 ° PLUS XT – inklinometer. Pomiar kąta nachylenia stoku. 

PIEPS 30 ° PLUS XT jest elektronicznym inklinometrem nowej generacji , który określa nachylenie stoku, mając na celu ocenę stanu zagrożenia lawinowego. Oszczędza czas i nie jest urządzeniem skomplikowanym . Może być zastosowany do wszystkich rodzajów kijków narciarskich. Oprócz nachylenia stoku urządzenie pokazuje także temperaturę powietrza.

 

Sprzęty niebawem dostępne na www.sportelectronic.pl / www.pieps.pl

UI-handle-detail-1-640x426

PIEPS Jet Force czyli „turbina“ w technologii lawinowych poduszek powietrznych.

ISPO w Monachium w tym roku nie zaskoczyło nowinkami technologicznymi i innowacjami. Szczerze mówiąc jeśli brać pod uwagę zastosowanie w praktyce to własciwie żaden produkt zgłoszony do głównej nagrody w kolejnych kategoriach nie wywarł na mnie większego wrażenia. Na stoiskach widać zmiany w designie, rozwój lub kontynuację wcześniej zaznaczonych trendów ale nie czuć było powiewu świeżości. Hostess też jakby mniej …

Jednak w dziedzinie bezpieczeństwa zimowego w górach nie dało sie przejść obojętnie nad nowym projektem PIEPSA, który zaowocował pokazaniem całkiem nowej koncepcji plecaka lawinowego z poduszką powietrzną.
Zasada działania systemu poduszki powietrznej jest klarowna. Człowiek porwany przez lawinę waży wraz z wyposażeniem około 100 kg co daje mu około 100 litrów wyporności. Tymczasem 100 kilogramów suchego śniegu to około 250 litrów. Żeby zatem zrównoważyć wyporność trzeba uzyskać wiekszą powierzchnię bezwzględną. Zapewniają to poduszki powietrzne.

JetforceTour_inflated_flat-1
Okazuje się na podstawie statystyk z kolejnych kilku lat, że na 100 przypadków zasypania przez lawine – jeśli udało się odpalić system air bag – przeżyło 97% porwanych przez lawinę.
Na dzisiaj na rynku funkcjonują systemy, które wypełniają poduszki powietrzne przy pomocy butli ze sprężonym gazem(około 300bar), lub powietrzem kompresowanym za pomoca wysokociśnieniowych kompresorów. Obydwa systemy funkcjonują ale nie są pozbawione pewnych utrudnień dla użytkownika. Pierwszy przysparza problemów podczas transportu samolotowego. Butlę trzeba dużo wcześniej zgłaszać do odprawy a odpalona wymusza kupienie nowej wraz z uchwytem wyzwalajacym . Drugi wymusza napełnienie przy pomocy kompresora( baza nurkowa, straż pożarna etc.). Obydwa systemy po odpaleniu w górach wymagają ponownego naładowania. Trudniej również ćwiczyć odruch odpalenia sprzętu, gdyz wiąże się to bądź z dodatkowymi kosztami lub niemożnością ponownego załadowania systemu w terenie.
Koncepcja JetForce oparta jest na całkowicie rewolucyjnej technoogii, wykorzystującej do wypełnienia poduszki powietrznej powietrze z atmosfery, wysokowydajną turbiną, zasilaną litowo-polimerowym akumulatorem.
Plecak z system JetForce można odpalić, przetestować i zabrac ze sobę w podróż. System jest wynikiem długoletniej współpracy firm, które od lat zajmują się bezpieczeństwem w górach.

JetForce System Illustration-1

Zalety urządzenia w pigułce :

Wypełnianie

  • Wypełnianie systemu powietrzem odbywa sie przy pomocy turbiny. 200-litrowy balon wypełnia sie w niespełna 3,5 sekundy i automatycznie sie dopełnia w przypadku przeciecia lub rozerwania.

Wielokrotne użycie

  • Przyjazny w transporcie system, dzięki zasilaniu akumulatorowemu może być więcej niż 4ero krotnie odpalony, przy jednokrotnym załadowaniu baterii, sprawiając, że urządzenie bedzie przydatne do wielokrotnego użycia podczas szkoleń lawinowych.

Automatyczna diagnoza sprawności

  • Wskażniki LED na bieżąco pokazują status systemu. Zintegrowana elektronika od PIEPS’a sprawdza przy każdym włączeniu prawidłowość działania systemu.

Duży balon powietrzny

  • Wykonany jest z mocnego materiału, uzywanego w przemyśle samochodowym.

Odpowietrznie poduszki powietrznej

Z 200-litrowego balona po 3 minutach powietrze jest automatycznie odessane w celu pozyskania powierzchni wypełnionej powietrzem w przypadku ewentualnego zasypania.

Komfort

  • Airbag może być bez problemu wielokrotnie użyty, także podczas ćwiczeń i .od nowa złożony

Miałem okazje juz podczas targów ISPO wielokrotnie przetestować „odpalanie“ poduszki powietrznej. Wszystko działa błyskawicznie i bez zakłóceń. W temperaturze plusowej odpaliłem go 8 razy do rozładowania akumulatora. Rączka służąca do wyzwalania jest ergonomiczna i wzbudza zaufanie. Całość jest solidnie wykonana a plecak od PIEPS’a ma mnóstwo przydatnych w górach patentów.
Niebawem otrzymam z PIEPSA egzemplarz do testowania. Po próbach podzielę się z Wami moimi doświadczeniami po pierwszych indywidualnych testach.
Od jesieni 2014 JetForce będzie dostępny w dwóch modelach PIEPS’a (Tour Rider 24 L i Tour PRO 34 L) .
JETFORCE_Logo-1