1-7

MONTANA szkolenie

MONTANA szkolenie dla Intersport

Zakończyliśmy szkolenie serwisowe dla serwisantów Intersport.

Program szkolenia obejmował cykl wykładów z zakresu ;

1.Znajomości sprzętu narciarskiego :

*konstrukcji nart

*funkcji poszczególnych fragmentów nart podczas jazd na nartach

*podziału nart na grupy i charakterystyki grup

*schematu doboru nart i wiązań narciarskich dla klienta

1-9

2.Szkolenia ze znajomości wybranych produktów firmy Holmenkol i zastosowana w praktyce smarów, oraz narzędzi serwisowych podczas pokazu serwisowania nart przedstawionego przez autoryzowanego dystrybutora sprzętu Holmenkol w Polsce , serviceman’a sportowego i trenera P. Jacka Niklińskiego.

1-4

Jacek Nikliński pokazał kolejne etapy serwisu ręcznego nart z użyciem sprzętu Holmenkol :

*przygotowanie narty do serwisowania (pazur)

*tuning krawędzi narty od spodu (uchwyt kątowy+pilnik)

*ostrzenie krawędzi bocznych(pilnik w uchwycie kątowym, kamyczek polerski, gumka do tuningu krawędzi)

*czyszczenie ślizgu(zmywacze)

*smarowanie ślizgu(żelazko serwisowe, podkład na zolę, smary podkładowe, temperaturowe i substancje na start)

*cyklinowanie ślizgu

*polerowanie ślizgu(szczotki i korki polerskie)

*oczyszczenie krawędzi

1-10

1-11

3.Wykład z etapów maszynowego przygotowania nart(MONTANA) :

*oceny stanu nart i selekcji do wykonania etapów serwisowych

*regeneracja ślizgów

*szlifowania ślizgów z nakładaniem struktur(rola struktur)

*ostrzenie krawędzi bocznych(zasady, kąty, metody)

*tuning krawędzi nart od spodu(ustawienia, kąty,wymagania)

*smarowanie ślizgów ( w tym bezstykowo na podczerwień)

*regulacja i dobór wiązań

*diagnostyk do wiązań(zasada działania, funkcje, celowość zastosowania, bezpieczeństwo)

*bezpieczeństwo podczas pracy na maszynach

Przeprowadził Tomasz Osuchowski(dystrybutor maszyn MONTANA w Polsce) we współpracy z Jerzy Heczko(opiekun serwisów INTERSPORT w Polsce)

4.Szkolenie serwisowe na maszynach  MONTANA w autoryzowanym serwisie Wolf Trail w Zakopanem przy Rondzie Kuźnickim

*ocena stanu nart i przygotowanie do cykli serwisowych

*zalewanie ślizgów

*szlifowanie ślizgów na taśmach ceramicznych i diamentowych

*szlifowanie ślizgów na taśmach diamentowych

*szlifowanie ślizgów kamieniem szlifierskim

*ostrzenie krawędzi bocznych taśmami ceramicznymi

*tuning krawędzi nart od spodu dyskami HTT Montana

*sprawdzenie i tuning krawędzi diamentem i gumkami do krawędzi

*smarowanie ślizgów na maszynie z wałkami :smarującym i polerskim

*smarowanie na poczerwień

Zajęcia prowadził :

Andrzej Osuchowski(dyplomowany serviceman z certyfikatem MONTANA Szwajcaria, zawodnik freeride)

1-8

1-6

5.Szkolenie z zakresu doboru i serwisu butów narciarskich :

*budowa butów i funkcje poszczególnych elementów

*dopasowanie butów do stopy(wygrzewanie wkładów, wkładki wewnętrzne SIDAS,odbarczanie skorup)

Jerzy Heczko (opiekun serwisów Intersport Polska)

 

1-1

PIEPS w sklepie WOLF TRAIL w Zakopanem.

PIEPS  w sklepie   WOLF TRAIL Sklep w Zakopanem.

W sklepie firmowym SALOMON przy ulicy Kościuszki 22 w Zakopanem znajduje się stoisko firmowe  PIEPS. Można tam kupić lawinowe ABC PIEPS ‚a ( detektory lawinowe DSP ICE, DSP PRO, DSP SPORT, łopaty i sondy lawinowe, oraz plecaki z poduszką powietrzną PIEPS Jetforce ) ,  zamówić produkty z katalogu i obejrzeć nowości na przyszły sezon.

WOLF TRAIL Ski & Alpine Center  ( Andrzej Osuchowski) posiada  również specjalistyczny, sportowy serwis narciarski, autoryzowany przez firmę MONTANA of Switzerland.

1-2

1-3

ispo1

PIEPS – Lawinowe ABC – nowości na ISPO 2016

detektor lawinowy

PIEPS -LAWINOWE ABC – nowości na ISPO 2016

PIEPS MICRO – Detektor lawinowy nowej generacji.

 Najmniejszy i najlżejszy detektor 3-antenowy z technologicznym sensorem i aplikacją sterowania zarządzana przez Bluetooth®. Duży wyświetlacz zadba o lepszą czytelność urządzenia a układ powiadamiania vibracjami będzie wsparciem dla ratujących.

   Detektor wyposażono w funkcję markowania wielu zasypanych z możliwością deaktywacji najmocniejszego sygnału. Przy nieprawidłowosciach wysyłania sygnału nadawczego, spowodowanych obecnością innego urzadzenia elektronicznego bądz części metalowych, detektor przełącza się na wysyłanie przez inna antenę.

 

 

ispo4ispo3

 

PIEPS IPROBE II

Unikalna w pełni zautomatyzowana elektroniczna sonda PIEPS IPROBE II pozwala poprzez akustyczne i optyczne wskazania na szybsze odnalezienie zasypanego w autoratownictwie. Automatyczna aktywacja i deaktywacja urządzenia ograniczy czas poszukiwań. Urządzenie zdecydowanie redukuje możliwość błednej interpretacji. Perfekcyjna sonda zarówno dla poczatkujących jak i profesjonalnych ratowników.

 

 

ispo7ispo6Łopata lawinowa PIEPS C

Łopata lawinowa PIEPS C jest doskonałym narzędziem do skutecznego ratowania towarzysza. Szufla gwarantuje niską wagę oraz maksymalną stabilność. Unikalny C-uchwyt umożliwia łatwą obsługę. Owalny uchwyt łopaty zapobiega skręcaniu się w dłoni podczas kopania a zaostrzone krawędzie zapewniają łatwiejszą pracę . Poprzez system quick-lock styl automatycznie blokuje się w zamku a antypoślizgowe rowki zapewniają lepszą przyczepność.

 

 

 

ispo2

 

PIEPS 30 ° PLUS XT – inklinometer. Pomiar kąta nachylenia stoku. 

PIEPS 30 ° PLUS XT jest elektronicznym inklinometrem nowej generacji , który określa nachylenie stoku, mając na celu ocenę stanu zagrożenia lawinowego. Oszczędza czas i nie jest urządzeniem skomplikowanym . Może być zastosowany do wszystkich rodzajów kijków narciarskich. Oprócz nachylenia stoku urządzenie pokazuje także temperaturę powietrza.

 

Sprzęty niebawem dostępne na www.sportelectronic.pl / www.pieps.pl

1-33

PIEPS JetForce RIDER 10 – Świąteczna Promocja.

PIEPS JetForce RIDER 10

PIEPS JetForce RIDER 10 (litrów) w świątecznej promocji. Ilość ograniczona.

Pytajcie o cenę sportelectronic@gmail.com

Rewolucyjna technologia w auto ratownictwie lawinowym PIEPS JetForce

1-29PIEPS JetForce na ćwiczeniach lawinowych na lodowcu Dachstein1-005

JetForce na Festiwalu Filmów Górskich w Krakowie1-27Plecak lawinowy JetForce może pomieścić sporo sprzętu. ( w tym przyp. model 24L)

1-4

PIEPS na Krakowskim Festiwalu Górskim.

PIEPS na Krakowskim Festiwalu Górskim

Film „Adventures of the Dodo” zdobył Grand Prix 13. Krakowskiego Festiwalu GórskiegoW niedzielne popołudnie na uroczystej gali 13. Krakowskiego Festiwalu Górskiego poznaliśmy tegorocznych laureatów Międzynarodowego Konkursu Filmowego i Konkursu Filmu Polskiego.W Konkursie Filmu Polskiego I Nagroda powędrowała w ręce Dariusza Załuskiego za film „No ski no fun”. Jury przyznało, że obraz ten wyróżnia się na tle wszystkich innych. Nagroda została przyznana za wykreowanie bohaterów z krwi i kości, świetnie opowiedzianą historię, bezpretensjonalność, doskonałą realizację oraz udowodnienie, że bez nart na ośmiu tysiącach metrów byłoby nudno.

PIEPS miał stoisko na festiwalowym kiermaszu. Demonstrowaliśmy detektory lawinowe PIEPS DSP PRO  i PIEPS DSP SPORT, plecak lawinowy w trzech wielkościach PIEPS JetForce , elektroniczną sondę lawinowa PIEPS iPROBE, sondy aluminiowe i carbonowe, łopaty lawinowe PIEPS, i plecaki.

Pokaz filmowy 1-7

Na stoisku PIEPS1-2

Sondy, łopaty i detektory lawinowe1-1

Piotrek odpala plecak z poduszką lawinową PIEPS JetForce1-4

Andrzej Bargiel odwiedził PIEPS’a i jak to na festiwalu rozdaje autografy.1-3

JetForce jest w ciągłym użyciu.1-6

Technologia plecaka lawinowego PIEPS JetForce w pigułce.

https://www.youtube.com/watch?v=150u1eDRFa4

 

 

 

1-7

Snow Challenge w serwisie U Walusia pod Kotelnicą w Białce

Lato a my montujemy automat serwisowy Snow Challenge MONTANA w serwisie narciarskim U Walusia – Józefa Nowobilskiego w Białce Tatrzańskiej pod Kotelnicą. To już drugi taki robot w Białce. Pierwszy funkcjonuje już od kilku lat w serwisie U Walusia pod wyciągiem na Bani. U Walusia są najlepiej wyposażone serwisy w Polsce. Oprócz automatów szlifierskich, zapewniających idealna powtarzalność etapu serwisowanie znajdziecie maszyny do regulacji wiązań narciarskich Jetbond MONTANA i smarowalnice na podczerwień Race Waxer dla potrzeb sportu wyczynowego.

1-8

Z lewej dyski HTT do tuningu krawędzi od spodu – dalej  agregaty do ostrzenia krawędzi bocznych taśmami ceramicznymi.1-5

Regulacja poszczególnych modułów maszyny.1-6Kamień szlifierski w maszynie waży blisko 50 kg.1-4Lato w Białce Tatrzańskiej.1-1