1-7

MONTANA szkolenie

/Kategoria: , , , , /by

MONTANA szkolenie dla Intersport

Zakończyliśmy szkolenie serwisowe dla serwisantów Intersport.

Program szkolenia obejmował cykl wykładów z zakresu ;

1.Znajomości sprzętu narciarskiego :

*konstrukcji nart

*funkcji poszczególnych fragmentów nart podczas jazd na nartach

*podziału nart na grupy i charakterystyki grup

*schematu doboru nart i wiązań narciarskich dla klienta

1-9

2.Szkolenia ze znajomości wybranych produktów firmy Holmenkol i zastosowana w praktyce smarów, oraz narzędzi serwisowych podczas pokazu serwisowania nart przedstawionego przez autoryzowanego dystrybutora sprzętu Holmenkol w Polsce , serviceman’a sportowego i trenera P. Jacka Niklińskiego.

1-4

Jacek Nikliński pokazał kolejne etapy serwisu ręcznego nart z użyciem sprzętu Holmenkol :

*przygotowanie narty do serwisowania (pazur)

*tuning krawędzi narty od spodu (uchwyt kątowy+pilnik)

*ostrzenie krawędzi bocznych(pilnik w uchwycie kątowym, kamyczek polerski, gumka do tuningu krawędzi)

*czyszczenie ślizgu(zmywacze)

*smarowanie ślizgu(żelazko serwisowe, podkład na zolę, smary podkładowe, temperaturowe i substancje na start)

*cyklinowanie ślizgu

*polerowanie ślizgu(szczotki i korki polerskie)

*oczyszczenie krawędzi

1-10

1-11

3.Wykład z etapów maszynowego przygotowania nart(MONTANA) :

*oceny stanu nart i selekcji do wykonania etapów serwisowych

*regeneracja ślizgów

*szlifowania ślizgów z nakładaniem struktur(rola struktur)

*ostrzenie krawędzi bocznych(zasady, kąty, metody)

*tuning krawędzi nart od spodu(ustawienia, kąty,wymagania)

*smarowanie ślizgów ( w tym bezstykowo na podczerwień)

*regulacja i dobór wiązań

*diagnostyk do wiązań(zasada działania, funkcje, celowość zastosowania, bezpieczeństwo)

*bezpieczeństwo podczas pracy na maszynach

Przeprowadził Tomasz Osuchowski(dystrybutor maszyn MONTANA w Polsce) we współpracy z Jerzy Heczko(opiekun serwisów INTERSPORT w Polsce)

4.Szkolenie serwisowe na maszynach  MONTANA w autoryzowanym serwisie Wolf Trail w Zakopanem przy Rondzie Kuźnickim

*ocena stanu nart i przygotowanie do cykli serwisowych

*zalewanie ślizgów

*szlifowanie ślizgów na taśmach ceramicznych i diamentowych

*szlifowanie ślizgów na taśmach diamentowych

*szlifowanie ślizgów kamieniem szlifierskim

*ostrzenie krawędzi bocznych taśmami ceramicznymi

*tuning krawędzi nart od spodu dyskami HTT Montana

*sprawdzenie i tuning krawędzi diamentem i gumkami do krawędzi

*smarowanie ślizgów na maszynie z wałkami :smarującym i polerskim

*smarowanie na poczerwień

Zajęcia prowadził :

Andrzej Osuchowski(dyplomowany serviceman z certyfikatem MONTANA Szwajcaria, zawodnik freeride)

1-8

1-6

5.Szkolenie z zakresu doboru i serwisu butów narciarskich :

*budowa butów i funkcje poszczególnych elementów

*dopasowanie butów do stopy(wygrzewanie wkładów, wkładki wewnętrzne SIDAS,odbarczanie skorup)

Jerzy Heczko (opiekun serwisów Intersport Polska)

 

1-7

Snow Challenge w serwisie U Walusia pod Kotelnicą w Białce

/Kategoria: , , /by

Lato a my montujemy automat serwisowy Snow Challenge MONTANA w serwisie narciarskim U Walusia – Józefa Nowobilskiego w Białce Tatrzańskiej pod Kotelnicą. To już drugi taki robot w Białce. Pierwszy funkcjonuje już od kilku lat w serwisie U Walusia pod wyciągiem na Bani. U Walusia są najlepiej wyposażone serwisy w Polsce. Oprócz automatów szlifierskich, zapewniających idealna powtarzalność etapu serwisowanie znajdziecie maszyny do regulacji wiązań narciarskich Jetbond MONTANA i smarowalnice na podczerwień Race Waxer dla potrzeb sportu wyczynowego.

1-8

Z lewej dyski HTT do tuningu krawędzi od spodu – dalej  agregaty do ostrzenia krawędzi bocznych taśmami ceramicznymi.1-5

Regulacja poszczególnych modułów maszyny.1-6Kamień szlifierski w maszynie waży blisko 50 kg.1-4Lato w Białce Tatrzańskiej.1-1

1-DSC07452

Robot serwisowy Snow Cruiser Max MONTANA w Bikershop w Katowicach.

/Kategoria: , , /by

Krakowski Bikershop otwiera niebawem  salon narciarsko-rowerowy w sercu Katowic przy ulicy Brynowskiej 52.

Na bazie starannie odrestaurowanej, zabytkowej kamienicy powstał  piękny, przestrzenny salon sprzedaży i obszerny serwis narciarsko-rowerowy. Serwis narciarsko-snowboardowy  wyposażono w ultranowoczesny automat firmy MONTANA.

Funkcje robota Snow Cruiser Max MONTANA :
-szlifowanie ślizgów kamieniem szlifierskim
-struktury sportowe dla sportu wyczynowego(lustrzane, choinkowe jak w World Cup)
-ostrzenie krawędzi taśmami ceramicznymi w zakresie 89-87 stopni
-tuning krawędzi od spodu dyskami HTT 0,7/0,5/0,7 stopnia

Reportaż z rozładunku rozruchu maszyny.

Tak rozładowywano poszczególne części robota.

IMAG2076IMAG2084

Wjeżdża żołądek maszyny ….IMAG2096

Testujemy automatyczny podajnik robota Snow Cruiser MONTANA. 1-DSC07448

Robot ma imponującą wielkość. Trochę przypomina wagon tramwajowy.1-DSC07446

Szlifujemy pierwsze narty najpierw na programie 5#-zgrubnie, później 19# gładzącym aż do uzyskania efektu lustra na ślizgach. W końcu nakładamy sportową strukturę choinkową z programu 26#. Dalej ostrzymy krawędzie boczne taśmami ceramicznymi na kąt 88* taśmami ceramicznymi i tuningujemy je od spodu na całej długości kontaktu nart ze śniegiem : w dziobach na 0,7*, pod butem 0,5* i na tyłach nart 0,7*.1-DSC07444„Sprzety” wjeżdżają do brzucha potwora….1-DSC07452Widok na żołądek robota : od lewej kamień szlifierski( waga około 50 kg), dalej taśmy ceramiczne do szlifowania krawędzi bocznych i po prawej dyski HTT do tuningu krawędzi nart od spodu.1-DSC07454Zrobione narty trafiają na żółte rolki automatycznego rozładowania. Pod spodem przesuw automatycznego podajnika nart. U góry od lewej monitor i przyciski sterujące funkcjami maszyny, dalej uruchamianie automatycznego przesuwu przyssawek do nart. Po prawej wskaźniki podciśnienia w systemie transportu nart i regulacja docisku nart .

1-DSC07447

1-7

Automat Snow Cruiser MONTANA w serwisie narciarskim Intersport w C.H. Arkadia w Warszawie.

/Kategoria: , , /by

Serwis narciarski w Salonie Intersport w Galerii Arkadia w Warszawie wymienił automat serwisowy na nowego robota Snow Cruiser MONTANA. Nowa maszyna nakłada skomplikowane lustrzane choinkowe struktury sportowe na ślizgi nart, pełniące podobną funkcję jak bieżniki w oponach   samochodowych, stosowane w narciarstwie wyczynowym na poziomie Pucharu Świata. Automat szlifuje ślizgi kamieniem szlifierskim, ostrzy krawędzie boczne taśmami ceramicznymi na ściśle zdefiniowane kąty w zakresie 89-87 st. na całej długości narty w obszarze jej kontaktu ze śniegiem. Dyski HTT wykonują tuning krawędzi od spodu w zakresie 0,7-0,5-0,7 st. Maszyna ma 6,5m. długości i waży około 2 tony.

1-IMG_20151120_215514Precyzyjne poziomowanie poszczególnych modułów maszyny.1-16Moment wnoszenia ponad 6,5 metrowej szyny do transportu nart …1-DSC07368Poziomowanie . Na 1 planie przyssawka do podciśnieniowego transportu narty.1-6Kaspar ze Szwajcarii sprawdza połaczenia.1-DSC074421-DSC07423Fragment żołądka wieloryba.1-DSC07441Serwisanci z Arkadii1-DSC07420

Snow Cruiser MONTANA w serwisie Intersport w CH Arkadia w Warszawie.

Snow Cruiser MONTANA w serwisie Intersport w CH Arkadia w Warszawie.

1-9

Andrzej mierzy.1-5

1-10